Laskuri

torstai 21. heinäkuuta 2016

Tehty


Niin se hurahti aika ohi tämänkin blogin. 8.7. perjantaina auto läksi kotipihasta kohti Muhosta. Muhoksella olikin koko jengi koossa illan mittaan. Tunnelma oli korkealla ja mieli odottava. Lauantaina aamupalan jälkeen startti kahdella autolla kohti Kilpisjärveä. Matka joutui vaihtelevassa säässä ja hyvän mielen vallitessa.

Markkinan kylässä alkoi jo kihelmöidä. Maalipaikka piti käydä tarkistamassa ja toinen auto piti jättää jo tähän kohtaan. Vaihdoimme retkivaatteet ja pakkauduimme yhteen autoon kaikkine kamoinemme. Viimeisen vajaan 100 kilometriä jaksaa kyllä matkustaa tiiviisti 5 hengen kuormalla.


Rattoisan automatkan jälkeen olimme Kilpisjärvellä jo hyvissä ajoin iltapäivällä. Sovittu lentotoiminnan alku oli ajoitettu klo 16. Sää oli aiheuttanut aamupäivällä pientä viivästystä ja päivitetyn ennusteen mukaan meidän piti päästä liikkeelle klo 18:00.
Ensimmäisessä lastissa Porojärvelle meni Marko mukanaan vene, teltta, ruokaa ja pieni henkiinjäämisen kannalta oleellinen nyssäkkä. Mikään ei taannut sitä, etteikö seuraava lento olisi voinut venähtää vaikka seuraavan päivän puolelle.

Kone porhalsi iloisesti takaisin noin 45 minuuttia ensimmäisen lähdön jälkeen. Kamat nopeasti kyytiin ja minä siirryin Vesan kanssa vuorostani taipaleelle. Loputtoman tuntuisesti kone rullasi laiturista kohti Kilpisjärven eteläistä nurkkaa. Lentäjä rupatteli mukavia. Koetti rentouttaa jännityksestä ja kauhusta tönkköjä kavereita. Lopulta kone kääntyi hitaasti ja arvokkaasti kohti vastatuulta. Kierrokset vähän kerraassan ylös ja kone kiitoon. Vauhti kiihtyi kuin Rytkösten tappelu. Lopulta muutama irtonainen ponttoonien naputus ja kone nousi ilmaan. Pian alkoi loiva kaarto oikealle kohti Porojärveä. Alkumatkasta pilotti aprikoi olisiko joku "portti" avoin vaiko ei. Lopulta hän päätti ottaa varman päälle ja läksimme kaartamaan hieman pidempää reittiä kohti Porojärveä.
Maisemat vaihtelivat aurinkoisen ja pilvisen kautta iloisiksi. Nopeasti Porojärvi alkoi häämöttää edessä. Alkoi laskeutuminen. Rannalla näkyi Marko pienen tavarakasan äärellä. Pitkältä tuntuvan liu'un jälkeen koneen ponttoonit kohtasivat kovan veden pinnan. Nopeasti vauhti putosi ja pilotti alkoi ohjailla laitetta kohti laituria. Yli puolet porukasta oli jo starttipaikalla.





Korjattu aikataulu piti hyvin. Siirryimme Kilpisjärveltä Porojärvelle kolmella lennolla. Kaiken kaikkiaan aikaa meni yhteensä noin 2,5 tuntia. Noin klo 22  laskeutuivat Pekka ja Tuomokin kolmannen lennon myötä Porojärven lentoterminaaliin.


sunnuntai 3. heinäkuuta 2016

Koepakkaus

Muutama päivä starttiin vielä aikaa. Tänään suoritin koepakkauksen vaimon hyvällä avustuksella. Retkeilytavarat löytyivät kohtuullisen heposti. Tämän voi laskea keväällä tehdyn varaston siivouksen ansioksi.
Rinkka ei lähde tälle reissulle mukaan. Sen korvaa vanha, mutta lähes käyttämätön moottoripyörään tarkoitettu varustesäkki. Se on vesitiivis ja yllättävän tilava. Sinne hupsahti kaikki kahluuhousuja ja makuupussia lukuunottamatta.
Toisena nostona kerrottakoon makuualusta. Puhallettava takavuosien uimapatjaa muistuttava laitos on  hieno peli. On kestänyt jo pari rankkaa reissua puhkeamatta. Käytössä aivan ylivoimaisen mukava eikä paino tai tila kuljetuksessa tuota ongelmia.
Kolmas erikoisuus on makuupussi. Vanha reissusäkki on ollut mukava ja lämmin. Hiukka isolta se on pakattuna tuntunut. Katselin aikani kuluksi verkkokaupoista mitä olisi tarjolla. Mainokset lupasivat ihan ok kesäpusseja, joiden paino huitelee noin 600-800 gramman tuntumassa. Uteliaana katsoin mitä minun nykyinen pussini painaa. Taivas varjele: 1850 grammaa kertoo pussin kyljessä oleva teksti. Tuota lumpputäkkiä olen raahannut pitkin tuntureita monen monta kertaa ja manaillut raskasta taakka. Reppu olisi ollut toista kiloa kevyempi jo pelkästään makuupussia vaihtamalla. Onpahan ollut lämmin pussi jo ennen nukkumistakin.
Vaelluskenkiä en myöskään ota mukaan. Kumpparit, kahluuhousut ja crocsit saavat riittää. Taivalta tehdään kumiveneellä. Maastoretkeily rajoittuu lyhyisiin pistoihin pitkin rantaa. Ei siinä vaelluskenkiä tarvita.
Hattuun satasasin. Vanha huopainen sotaratsu saa jäädä kotiin lepäämään. Ostin uuden nahkaisen Australiassa käsin väsätyn lierihatun. Aika näyttää miten se toimii noissa oloissa. Kaupassa ainakin toimi hyvin eli sopi päähän.
Kalastusvermeet ovat kaikki kuosissaan ja uutta ei tarvitse hankkia. Mukaan otan pari haspelia ja perhovermeet. Vieheiksi sopivat lajitelma lottoja ja meppsejä. Perhoissa on pääosin omaa turausta. Olen iloinen, jos joku kelpaa jollekin kalalle.
Ruokailuvälineet näyttivät olevan kunnossa. Vesipullo piti varmuuden vuoksi huuhtaista kertaalleen.
Lääkelaukku eli ensiapupakkaus kaipaa pientä täydennystä. Jotkut perusmyrkyt, kuten kyypakkaus, olivat menneet vanhoiksi.

torstai 30. kesäkuuta 2016

Marssikäsky

Marssikäsky


Vesan ilmoitus....korjaan komento:

Asento, annan marssikäskyn, lepo...
Osasto Harjanne suorittaa moottorimarssin Vantaalta Muhokselle 8.7.2016.
Marssireitti on seuraava: Vantaa - Heinola - Jyväskylä - Suonenjoki -
Kuopio - Iisalmi - Siikalatva - Tyrnävä - Muhos.
Reitin pituus noin 645 km. Marssinopeus on tiekohtainen - 80-120 km/h.
Marssiaika noin 8 h 30 min.
Osaston liikkeellelähtö 8.7.2016 klo 12.00. Lähtökynnys Murmelipolku 4 A
ylitetään noin 12.01.
Ensimmäinen marssitauko pidetään Lempyyssä. Lempyystä otetan kyytiin VIP
Räsänen. Osasto vastaa siitä, että Räsänen saatetaan turvallisesti
kohteeseen.
Muut tauot pidetään satunnaisesti, toiminnan salaamiseksi.
Osastolle ei aseteta suojausta, vaan osasto vastaa itse omasta
turvallisuudestaan. Ilmatähystystä ei tarvitse toistaiseksi järjestää
lentotoiminnan vähyyden vuoksi.
Kohteessa Muhos on majoittuminen ja matka jatkuu 9.7.2016, määränpäänä
Kilpisjärvi. Tarkemmat ohjeet saatte Muhoksella.
Osaston johtajana toimii Harjanne.
Kysyttävää? Valmistautukaa...

Startti

Kalaan 2016

Startti tapahtuu 9.7.2016